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リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ! ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
コストパフォーマンス派にはスタンダードタイプ シック派ならブラックカーボン。 ゴージャス派、流行先取り派ならシルバーカーボンがお勧めです!!
【写真の説明】 1枚目写真:斜めから
2枚目写真は、3タイプのダンパーを並べたものです。 左2本:スタンダード 中2本:ブラックカーボン 右2本:シルバーカーボン
3枚目写真:横から
【適合車種】 ダイハツ ソニカ L405S RS-LTD (2006年8月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約5㎝大きくなります。 (ボンネット先端部にて計測)・純正ボンネットステー(つっかえ棒)の取り外しが必要です。・助手席側のみのシングルダンパー仕様です。 【その他】 本出品は、ボンネットダンパー:スタンダード、税抜の品物です。
北海道から沖縄まで、全国一律にて発送いたします。 きの場合、手数料はです。
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。 適合車両は全車、当店にてテスト済みです。 写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
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