☆ ロードスター（NA８C）シリーズ２用、シリーズ１、１．５の８ビットECUを使用する場合の変換ハーネスとECUのセットです。
※ シリーズ２になってからECUは１６ビットになり、ロムを書き換えて自分好みにセッティングするのは非常に難しくなっています。
※ ８ビットECUならロムの書き換えも比較的簡単に行えます。又このオークションサイトでもロムの販売をされている方もいらっしゃって簡単に手に入ります。（私は、タツトｘROMさんのロムを購入し１０年以上使用していますが、問題なく稼働しています。宣伝ではありません。紹介の承諾も得ていません）
※ 今回、販売提供させて頂く変換ハーネスは、休みの合間を利用してロードスター仲間に作成していた物の部品が残りましたので、手作りで丁寧に作成し、半田付けの引張テストから実車による走行テストを行った実働品です。
※ ECU（BPF3-881)はICソケットアダプターに交換済みですので、ロムを購入し付け替えれば好みのロードスターライフが楽しめます。又、ノーマルのロムをお付けしますので、ロム交換でノーマルに戻すこともできます。（ノーマルに戻すことはないと思いますが(笑)）※ ECUは実働確認品です。

※ 何れも実車走行確認済みです。

※ 部品の選択、自動車用ハーネスの利用、（６４極端子はリサイクル品を使用しています）、抵抗値の確認等、大変時間と神経を使います。
※ 自身はコンピューター保守などの仕事上、配線加工、半田作業等は問題ないと思いますが、お決まりですがＮＲ・ＮＣでお願いします。
※ 部品が無くなり次第終了します。ロードスター仲間を通じて販売もしておりますので早期終了もあります。
※ くれぐれも、ノーリターン・ノークレームでお願いします。
※ MT用ですのでオートマチック車には使用できません。
※ 発送はゆうパック８０サイズで送ります。


（2021年 11月 15日 15時 56分 追加）
※ ICソケットに交換済みですので、チューンドICに簡単に変更可能です。

BP-VE(VVT機能付き)エンジンスワップ（販売終了）｜ロードスタープロショップ マルハモータース Maruha Motors

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