最新 GPZ1100水冷 ネイキッド仕様

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商品情報

カワサキGPZ1100水冷型ネイキッド仕様になります。 和歌山、大阪泉佐野、泉南、阪南エリアの方で直接取りに来られる方でお願い致します。 購入する前に実際にお越し頂いて実際に現物を見て乗車して検討をお願いします。 ご面倒ですが名義変更も購入者様のほうでお願い致します。 年式1998年 走行距離41931キロ 2年前にキャブオーバーホール済み 車検は今年の7月まで ノーマルマフラー、純正アッパーカウルも 純正ヘッドライトもあります その他パーツもお付けします。 ガレージにて保管してますので錆などは少ないです! 外装に関しても今人的には綺麗めだと思ってます 売却に関してパーツ取りの売却はしておりません。 カスタム点 ↓↓↓↓↓↓↓ スタビライザー ノジマカチ上げマフラー ハンドルブレース ホイール自家塗装(ゴールド) ヘッドライト(ヘッドライトイエローも有ります) ビキニカウル エンジンガード アンダーカウル ミラーカーボン柄 シートオリジナル製 テールランプスモーク(純正も有ります) バッテリー新品に交換済み プラグ4本共新品に交換済み タンク前側左下の方にちょっと凹み有り 目立つ凹みではないので個人的には気にならないです写真10枚目に載せてます まだまだ走る車体ですが1つだけ不具合がございます。 走行中に止まる直前でエンストがおきやすいです。(止まる直前でエンストをおこさないコツはあります。半クラッチの状態で軽く吹かしながら止まるとエンストはおこさないです。 ちなみに3年前にバイク屋に見てもらったら昔のバイクはこうゆう症状が当たり前と言われましたもう自分は慣れて3年乗り続けてます。ちゃん見てくれるバイク屋さんなら絶対に直せれるはずです!これ以外の不具合は無しです) 購入にあたって事故判断でお願い致します N/C N/Rでお願い致します。 神経質の方はご購入お控えください 1月5日他に不具合を起こしショップにて預けております。

絶版名車解説 カワサキ「GPz1100」1983年|Z1から始まった空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンを搭載したモデルの集大成 - webオートバイ
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無縁単車墓地群 その146 GPZ1100
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カワサキ GPz1100 1983 名車ライブラリ バイクブロス
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カワサキ GPZ1100 のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)
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買取実例】GPZ1100の査定額を一挙公開
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幻の激レアバイク!カワサキGPz1100が「究極のZ」と呼ばれる理由とは? | Motorz(モーターズ)- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア  -
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